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產(chǎn)品介紹：

　　汽車座椅疲勞壽命測試儀***個非常靈活的控制系統(tǒng)，可用于帶有12伏直流電動機(jī)（要求50安培）的機(jī)械裝置耐久性試驗(yàn)，或用于非機(jī)動機(jī)械裝置的耐久性試驗(yàn)，使用適量的夾具和氣動致動器。

　　此機(jī)器的基本操作方式為通過直流電動機(jī)帶動運(yùn)行，并且***多可以容納4臺電動機(jī)。可以采用***個單***的4電動機(jī)裝置的形式（***個帶有雙向電動靠墊調(diào)節(jié)器的六向電動座椅調(diào)節(jié)導(dǎo)軌），或四個單電動機(jī)組件（例如***個獨(dú)立式的座椅靠墊，或***個電動窗口調(diào)節(jié)器），或者前面兩者的結(jié)合。此外，并非使用所有的四個輸出通道。需要注意的是在所有的實(shí)驗(yàn)條件下都需要使用可靠地機(jī)械夾具。試驗(yàn)儀的頂面是地面鋼（用于連接磁性元件），并且具有用于連接機(jī)械***居的集成安裝孔。

　　該測試儀升***版的***端有***個附加閥門包，內(nèi)包括四個雙螺線管氣閥，每個工位下帶有單獨(dú)壓力調(diào)節(jié)器和快速脫離裝置。每個閥與電機(jī)輸出進(jìn)行串聯(lián)運(yùn)作，以使所有上面提到的功能可以簡單地施加到測試夾具上的氣動致動器上而不是作用在電機(jī)上。這意味著，測試儀器可容納多達(dá)四個致動器。測試儀甚至可以混合電機(jī)和氣動致動器！

試驗(yàn)機(jī)PLC觸摸屏控制，通過氣動控制對座椅以***定的速度，***定的負(fù)載反復(fù)沖擊，對座椅耐久性能、座椅安全性能方面的試驗(yàn)。該設(shè)備適用于******標(biāo)準(zhǔn)GB15083-2004及專業(yè)標(biāo)ZBT26008中規(guī)定的汽車座椅耐久性能試驗(yàn)的測試；其性能指標(biāo)完全可以滿足***內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，例如ECER17（歐共體法規(guī)）、FMVSS207（美***聯(lián)邦法規(guī)）、***標(biāo)以及德***大眾公司EP標(biāo)準(zhǔn)中對座椅耐久性能、座椅安全性能方面的試驗(yàn)要求。

技術(shù)參數(shù)：

(1)       輸入電壓：115VAC

(2)       電流強(qiáng)度：15安培電路

(3)       產(chǎn)品重量：650Ibs/295kgs

(4)       可運(yùn)行步驟：最多12個

(5)       工位數(shù)：4

(6)       加載行程  0～200mm

(7)       加載負(fù)荷  0～200KG(或指定）

(8)       加載頻率  0～30次/分鐘

(9)       橫梁升降距離：   0～800mm

(10)   控制方式：氣動

二、應(yīng)用

1、汽車座椅坐墊耐久性試驗(yàn)。

2、汽車座椅坐墊靜剛度試驗(yàn)。

3、汽車座椅調(diào)角器交變載荷耐久性試驗(yàn)。

　　工作原理：

　　機(jī)械測試準(zhǔn)備工作完成后，通過在操作員界面對機(jī)器手動編程，可以在不同測試方向的組合中，進(jìn)行三種模式中的任何***種進(jìn)行操作：電流，時(shí)間或限位開關(guān)。同時(shí)***多操作多達(dá)兩個馬達(dá)（或致動器）。這三種模式指的是輸入指定編程，以使測試器按照指定順序進(jìn)行下***步驟。在“電流”模式中，測試儀尋找電機(jī)失速電流（如行程的末端），它是通過使用***個整合模擬的雙設(shè)定點(diǎn)（中心零）電流表對每個電機(jī)通道（安裝在前面板上）進(jìn)行手動設(shè)置。在“時(shí)間”模式下，在操作員界面的簡單計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)完成后引導(dǎo)測試儀按照其編程索引運(yùn)行下***步驟。***后，“限制開關(guān)”模式允許在兩個限位開關(guān)之間進(jìn)行測試，測試儀只需要***個任何類型的點(diǎn)閉合觸頭或***個兩線引發(fā)開關(guān)。