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SMC無桿氣缸 CRB1BW20-90SE

價  格:詢價

產  地:上海更新時間:2024-12-17 14:46

品  牌:其他型  號:

狀  態:正常點擊量:2886

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產品參數


產品介紹

銷售日本SMC氣缸,供應SMC無桿氣缸的詳細資料

銷售日本SMC氣缸,供應SMC無桿氣缸(MY1、MY2、MY3、CY1、CY3)
行程為Ld有活塞桿氣缸,沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,且行程缸徑比可達50至200,MY1系列行程可長達5m。沒有活塞桿,還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿,活塞兩側受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度。
SMC無桿氣缸機械接觸式(MY1、MY2、MY3)和磁性耦合式(CY1、CY3)特點
SMC無桿缸機械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)通過內外密封袋密封,有微漏,并對環境要求高,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)質量輕,結構接單、占用空間小,無外泄漏,但外部限位器使負載停止時,活塞與移動體有脫開的可能。

銷售日本SMC氣缸,供應SMC無桿氣缸,SMC氣缸工作原理:根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。本公司已有七年發展歷史,專業代理日本SMC氣缸,標準氣缸,止動氣缸,夾緊氣缸,緊湊型氣缸,無桿氣缸,帶導桿氣缸,擺動氣缸等氣缸全系列, 對的***原裝進口,質量有保證,快來選購吧!若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2)。


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