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東莞大量現貨日本CKD帶導桿氣缸/喜開理帶導桿氣缸STG系列的詳細資料

東莞大量現貨日本CKD帶導桿氣缸/喜開理帶導桿氣缸STG系列喜開理帶導桿氣缸，STG系列CKD氣缸通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
CKD氣缸利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的 大優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝 組高強磁性的***磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另 組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套 起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
     

AD22-40A，AD22-50A；
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ADK12-15A-03A-AC110V
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4KA310-08-M1LSP-DC24V
4KA310-08-BP-DC24V
東莞大量現貨日本CKD帶導桿氣缸/喜開理帶導桿氣缸STG系列
4F110-06-M1LP-DC24V
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APS-6D
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SW-T0H
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4F730-25-DC24V/Z
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JSK2-V-CC-20-700-3-R0-T-JI
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東莞大量現貨日本CKD帶導桿氣缸/喜開理帶導桿氣缸STG系列